Fakta

Akademisk partner: Tekniska Högskolan vid Jönköping University

 

Industriella partners: GKN Aerospace AB, Härdservice Norden AB

 

Projektettid: 2025-01 - 2026-12

Forskargrupp:

Alireza Nazarahari, postdoktor (projektledare)

Ehsan Ghassemali, professor


Finansiär: KK-stiftelsen

Småskalig provning och sprickbeteende hos Ni-baserade LMD-reparationer

Inledning

Reparation av flyg- och rymdkomponenter minskar koldioxidutsläppen och sänker industrins underhållskostnader. I SCALABLE strävar vi efter att få den kunskap som krävs för tillförlitlig mekanisk provning av komponenter i nickelbaserade superlegeringar.

Nickelbaserade superlegeringar används ofta i flygmotorer, och en tillförlitlig reparation av sådana komponenter är viktig för att minska kostnaderna och stilleståndstiden inom flygindustrin. Med de senaste framstegen inom additiv tillverkning erbjuder metoder som Laser Metal Deposition (LMD) nya vägar för reparationsbearbetning. I SCALABLE-projektet strävar vi efter att utvärdera tillförlitligheten hos reparationer som görs med LMD. Vi kommer att använda in-situ miniatyriserad dragprovning (MTT) och miniatyriserad utmattningsprovning med låg cykel för att studera effekten av reparationens mikrostruktur på reparationens mekaniska egenskaper. Dessutom är vårt mål att använda värmebehandling som ett sätt att förbättra egenskaperna hos de reparerade komponenterna.

Betydelsen av projektet

För att utföra en tillförlitlig reparation av komponenter som fungerar i höga temperaturer och tuffa miljöer är det nödvändigt att förstå effekten av additivt tillverkad mikrostruktur på de mekaniska egenskaperna hos den reparerade regionen. Denna kunskap ger den nödvändiga insikten i hur sådana komponenter kan utsättas för mekaniska fel och hur man kan förlänga komponentens livslängd. Dessutom kan värmebehandlingar användas för att förbättra egenskaperna hos LMD-reparationer och ytterligare förlänga komponentens livslängd.

Förväntade resultat/effekter av projektet

Vi förväntar oss att resultaten av detta projekt kommer att hjälpa flygindustrin att utföra mer tillförlitliga mekaniska tester. Vårt mål är också att visa att småskalig provning är en lämplig metod för att utvärdera de mekaniska egenskaperna hos icke-homogena metallkomponenter, t.ex. sådana som reparerats med LMD. Detta tillvägagångssätt förbättrar testnoggrannheten och minskar risken för feltolkning av materialbeteendet.

Mer information

Är du intresserad av ett framtida samarbete?